父親的“老年代步車”被扣，云南省的李百祥想到的不是損失三四萬塊錢，而是父親以后怎么買菜。

不獨李百祥父親有此遭遇，也不止云南省對“老年代步車”進行查處。近幾年，圍繞相關車輛，各地出臺了不同的管理辦法。一些地方因禁止“老年代步車”上路被質疑“不讓開為什么讓賣”；未禁（限）行地區(qū)的車輛管理則成棘手問題；還有一些地方，如何接送孩子、買菜和就醫(yī)，困擾著老人們。

“老年代步車”身份未來能否“轉正”？現(xiàn)有車輛如何管理？老年人的出行問題又當如何解決？

多地禁令已出臺

2020年3月28日，李百祥父親開著“老年代步車”在云南省雙江自治縣沙河鄉(xiāng)允景路行駛時，與一輛機動車發(fā)生剮蹭。李百祥父親稱，因沒有登記掛牌，車被交管部門扣留，“我去弄車，（交警隊）就讓我給出一個保證書，（保證）別再往出開了�！�

云南省蒙自市政府辦公室12月7日回復網(wǎng)友留言時提到，2020年，云南省公安廳等三部門聯(lián)合下發(fā)《關于組織開展低速電動車綜合治理工作的通知》，要求堅決打擊三、四輪電動車存在的生產(chǎn)經(jīng)營無序、違法違規(guī)銷售、車輛無牌上路、駕駛人無證駕駛等違法行為。

山東省微山縣也發(fā)布了禁行通告，要求自2020年6月1日起，機動三輪車、電動三輪車、未列入工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動四輪車，在部分區(qū)域全天24小時禁行。

由于部分地區(qū)禁（限）行，一些經(jīng)銷商將車輛低價賣到非禁（限）行地區(qū)。

王立強在微山縣經(jīng)營著一家電動車專賣店，經(jīng)營范圍包括三輪、四輪電動車和三輪摩托車�！吧�意都斷了�！蓖ǜ姘l(fā)布后，他以7折價格處理了店里的新車，“賣給附近不查的地方，也有專門大量收車的�！�

河北省邢臺市的駱先生兩次跟隨同行前往微山縣收購二手“老年代步車”，“共收了100多輛車�！鄙綎|省聊城市高唐縣的一家“老年代步車”經(jīng)銷商的部分車輛也來自周邊禁（限）行地區(qū)，“中間賺個差價�！�

山東省聊城市高唐縣某“老年代步車”經(jīng)銷商銷售的車輛。 人民網(wǎng) 金慧慧攝

2018年11月2日，工信部等六部委印發(fā)《關于加強低速電動車管理的通知》，將“老年代步車”劃入低速電動車范疇，要求各地根據(jù)本地區(qū)具體情況制訂在用低速電動車處置辦法，研究設置一定時間的過渡期，通過置換、回購、鼓勵報廢等方式加速淘汰違規(guī)低速電動車在用產(chǎn)品。

與上述禁（限）行地區(qū)不同的是，一些地方給出了違規(guī)“老年代步車”淘汰期限，并出臺過渡期管理細則。

2020年1月20日，重慶市經(jīng)信委等六部門印發(fā)《進一步加強低速電動車管理工作方案》，提出對在用的低速電動車，設置三年過渡期，過渡期屆滿后不得上道路行駛。在過渡期內(nèi)，對低速電動車參照機動車進行管理，各區(qū)縣政府公安機關應當結合轄區(qū)道路交通狀況，合理劃定低速電動車禁、限行區(qū)域。

河南省駐馬店市的非標電動三輪車懸掛防盜識別編碼。 受訪者供圖

7個月后，河南省駐馬店市印發(fā)通知，要求禁止在市中心城區(qū)生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的電動車，對于通知發(fā)布之日前購買的非標電動三輪車、低速電動四輪車，懸掛防盜識別編碼，并限定3年過渡期，過渡期滿后禁止在市中心城區(qū)上路行駛。

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