入冬以后，承德山區(qū)夜間的氣溫已經(jīng)降到零攝氏度以下。燕山深處，天蒙蒙亮，承德市興隆縣葦子峪村村民孫秀榮和丈夫王敏不住地忙活，把地窖里的水果裝到籮筐。他們的目的地是大山之外的承德市區(qū)。

孫秀榮是果農(nóng)，家里地少，主要靠在山里種植蘋果、山楂、大棗、板栗到城里去賣了換錢為生。不一會兒，國光蘋果、黃元帥蘋果和板栗裝了滿滿兩大筐。孫秀榮與王敏夫妻倆是“黃金搭檔”。王敏年輕時是村里的技術(shù)員，“那時主要種蘋果和梨，國光蘋果是最早種植的品種，個頭小、酸甜口感、紅綠色澤，直到現(xiàn)在，山上種出來的國光蘋果還保持著以前的味道?！睂O秀榮負責(zé)銷售，家里的東西賣出去，還得靠她的“商業(yè)頭腦”，“坐上火車走出大山，去承德市區(qū)銷售，薄利多銷，積累老客戶?！?/p>

8時20分左右，孫秀榮帶著自己的大筐來到興隆縣新杖子火車站。這里聚集了20多位果農(nóng)，因為都用大筐裝自己的農(nóng)產(chǎn)品，他們還有一個共同的名字“大筐隊”。大家互相打著招呼，彼此非常熟悉。

8時59分，伴隨著一聲汽笛，6433次列車出現(xiàn)在了山間的軌道上，和著“哐當哐當”車輪和軌道撞擊的聲音，緩緩駛?cè)胄抡茸诱菊九_。在列車員的引導(dǎo)下，這群特殊的乘客帶著大筐上了火車。

從興隆縣始發(fā)，6433次列車全程運行101公里。為了方便果農(nóng)帶著大筐山貨上車，列車拆掉了傳統(tǒng)火車上的座席，改成了貨架，增加了放大筐的空間。這趟車票價便宜，從新杖子站到承德站5塊錢。雖然村里也有進城的公交車，但坐一次就要15塊錢，來回30塊錢，孫秀榮舍不得。

除了“大筐隊”，還有沿途村民。上板城鎮(zhèn)西大廟村鄭女士經(jīng)常帶孩子乘坐這趟列車，她喜歡坐這趟列車進城逛街，“這趟車方便、便宜，也安全，平時送孩子上學(xué)也會坐這趟車?！?/p>

一個小時的時間，乘客們說說笑笑，很快到達承德站。為了快速下車，“大筐隊”互相幫忙，車上的果農(nóng)往下送筐，站臺上的果農(nóng)伸手接筐。很快，這些大筐都被整齊地擺在站臺上，蘋果、酸梨、山楂、瓜子、脆棗、紅薯干、玉米等，大山的味道飄到了城市里。

“下車慢點?！薄胺判陌?，你們也小心！”鄉(xiāng)親們和列車員熱情地擺擺手，收拾好籮筐，奔向自己熟悉的小區(qū)和集市。

這次孫秀榮帶的黃元帥蘋果一出站就賣完了。賣得快的時候，孫秀榮一上午就能賣完，回家還能干點小活兒；賣得慢的時候，孫秀榮會走街串巷到人多的小區(qū)里，賣完再乘坐火車返村。自從嫁到葦子峪村，孫秀榮就和丈夫王敏一起種果樹，一晃快30年了。“自從孩子出生，我就靠著這趟火車賣水果，供養(yǎng)了兒子和女兒長大上學(xué)，現(xiàn)在孩子們都成家立業(yè)了。我們繼續(xù)賣蘋果養(yǎng)孫子?！睂O秀榮賣完水果，在城里給孫子買了兩本書，“說實話，已經(jīng)離不開這趟車了?！?/p>

京津冀地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)越織越密，“巨龍”穿梭于各大城市之間。在這片繁華之下，有一抹溫暖而堅定的身影，它們過山嶺、跨河流，在大山和村鎮(zhèn)間穿行，架起了鄉(xiāng)村和外面世界溝通的橋梁，這便是公益慢火車?；疖囯m慢，卻承載著沉甸甸的民生情懷。慢火車連接了教育、醫(yī)療、就業(yè)等資源，以獨有的方式為山區(qū)百姓鋪就了一條通往美好生活的“幸福路”。（李如意、竇新雨）

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