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探訪海南?谛峦哆\的客運樞紐——

新海港春運新體驗(新春走基層·特別報道)

本報記者 趙 鵬 曹文軒
2024年02月11日06:23 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報
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  新海港客運樞紐候船大廳,志愿者為旅客指引登船線路。

  俯瞰新海港客運樞紐全貌。

  車輛正在有序登船。
  以上圖片均為石中華攝(人民視覺)

  從高空俯瞰瓊州海峽南北兩岸,海南?谛潞8叟c廣東湛江徐聞港隔海相望。

  去年底,?谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站(以下簡稱“新海港客運樞紐”)投入試運營。運營不久,就面臨首場春運大考:瓊州海峽預計過海旅客達421萬人次、車輛達108萬輛次,有望創(chuàng)歷史新高。

  新海港如何應對激增的春運客流?記者前往這個全國最大的港口客運滾裝綜合樞紐采訪。

  “新海港真氣派,不像碼頭,像機場”

  天還沒亮,黃麗麗、郭明凱一家已收拾好行李。過海船票是當天10點多的,按照以往的經(jīng)驗,他們擔心進港排隊時間長,所以一大早就開車上路。

  一路有交警和工作人員引導,進港比想象中順暢。轉(zhuǎn)過彎,新海港客運樞紐漸露“真容”,車上,夫妻二人發(fā)出感嘆:“現(xiàn)在的新海港真氣派,不像碼頭,像機場!”

  新海港客運樞紐地上共3層,空間開闊。為讓旅客安全舒適地上下船,采用“人車分流”的設(shè)計:出島車輛在一樓架空層車客分流,隨車旅客從二樓出發(fā)層過安檢,通過候船廳廊橋直接登船。過海車輛在一樓完成安檢、驗票,即可進入泊位的登船區(qū)。

  丈夫郭明凱開著車走一樓,黃麗麗帶著兒子小元寶乘坐電梯上到二樓出發(fā)層?瓦\樞紐升級后,專門設(shè)計了約5000平方米的商業(yè)配套空間,紅燈籠、中國結(jié),大廳換上“新年裝”,濃濃的年味兒撲面而來。

  透過巨大的玻璃幕墻,廣闊海景映入眼簾,不少旅客駐足留影。4歲的小元寶閑不住,牽著媽媽往窗前走,望著大船手舞足蹈!澳軒臀覀兣膹堈諉幔俊秉S麗麗把手機遞給記者,“家人擔心我們路上辛苦,這里環(huán)境好,分享給他們!”她笑著說。

  5年前,黃麗麗、郭明凱夫婦從湖北來海南安了家。去年春節(jié)渡海回鄉(xiāng),上船排隊8個多小時,車上空間小,小元寶哭鬧不止。“今年可好了,能逛店、能吃飯,感覺等候的時間都變快了!闭f話間,黃麗麗給郭明凱打包了一份快餐和一杯椰子水。

  一樓自駕區(qū),郭明凱也體驗到了新變化——檢票、安檢不用下車,通過智能識別即可完成!白钪匾氖乾F(xiàn)在車上留司機就行,他們娘倆能有個地方休息!惫鲃P說。

  春運期間,新海港開啟快運模式,裝滿即走。車輛通過檢票口,一旁的屏幕自動告知車主登船口。新建的6個廊橋輻射12個船舶泊位,直連客運綜合樞紐大樓,旅客登船也不用再怕日曬雨淋。

  10點20分,黃麗麗收到丈夫的消息:“5號登船口見!薄拔覀冏甙,寶貝!”黃麗麗抱起小元寶去和丈夫會合,繼續(xù)著返鄉(xiāng)之旅。

  “盡最大努力保障旅客安全有序過!

  “不好意思,胃不太好,先墊墊肚子!痹谌龢堑牡竭_大廳春運指揮部,?诮煌ㄟ\輸和港航管理局水運港口管理科科長林聲政和記者打招呼。調(diào)度會后,他匆匆吃過同事帶的粉湯,便趕往工作現(xiàn)場。

  ?3個過海港口,新海港客流量占七成!按哼\期間,新海港啟用10條客車檢票通道、18個泊位,港口運力已屬于滿負荷運轉(zhuǎn)!绷致曊屯旅刻煸诟鞴δ軈^(qū)排查堵點、調(diào)度協(xié)調(diào)。

  調(diào)度室的屏幕顯示當天預約過海的車輛超過1萬輛。

  “你看,車進待渡場原來的通道只有30米寬,現(xiàn)在走百米寬的新通道,客貨提前分流,客車檢票通道也從3條增加到10條,改善了春運登船情況!绷致曊f。

  更讓林聲政欣慰的是,從昔日僅2000多平方米、設(shè)施不齊全的臨時客運站,到如今總建筑面積超21萬平方米、功能完善的客運樞紐,新海港服務(wù)能力有了不小提升!叭缬鎏鞖庠蛲:,寬敞的大廳能讓旅客有更好的環(huán)境歇腳!

  “新年好!您這邊情況怎么樣?”春節(jié)無休,林聲政和港口工作人員天天碰頭,忙碌之余大家互道一聲新年祝福。

  在出發(fā)大廳,客運服務(wù)值班主任羅靜在12個登船口之間穿梭!澳膫崗位缺人我就頂上去,以前靠雙腿,現(xiàn)在客運站更大了,得靠平衡車!辈稍L時,一位到達旅客在廊橋出現(xiàn)身體不適,她趕緊找工作人員攙扶旅客和家人會合。

  “春運期間,客運樞紐增加了超百名志愿者,交警、港航作業(yè)人員、服務(wù)人員24小時在崗,還增設(shè)了新能源小車出島專班,我們盡最大努力保障旅客安全有序過海!闭f話間,林聲政加快了腳步。

  “歡迎來海南做客”

  “請問免稅城怎么走?”這是3樓到達大廳志愿者們聽到最多的問題。

  出新海港客運樞紐向東步行200多米,就到了?趪H免稅城,這是不少到港游客的首站“打卡地”。

  免稅購物提貨點位于3號登船口附近,排隊提貨的旅客絡(luò)繹不絕。分貨、上架、錄入數(shù)據(jù)……中免集團物流專員林保元忙個不停,海南旅游的火熱,他感受明顯。

  “春節(jié)假期我們都是三班倒,每個班次要接到港貨物12車,比去年大概多了4車,這還不算去年免稅新政策發(fā)布后‘即購即提’的貨物!绷直Tf。

  游客多,人氣旺。據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計,今年春運首日至除夕,共監(jiān)管海南離島免稅購物金額22.6億元,比去年同期增長4.9倍,購物人數(shù)33萬人次,增長3.7倍。

  做好本職工作之余,林保元還幫忙為旅客引路。一聲聲道謝,讓暖意在心里流淌,他會笑著回一句:“新年新氣象!歡迎來海南做客!”

  “司機在一樓自駕區(qū),能不能幫忙提貨?”一位旅客詢問。“你好!需要本人攜身份證到柜臺辦理……”林保元耐心解答。

  “為什么不設(shè)置專門的車輛提貨點,省去麻煩?”記者問。

  “還真有!”林保元說,由于客運樞紐還在試運營,一樓自駕區(qū)還沒達到海關(guān)監(jiān)管條件,通過測試后,司機就能在“集裝箱式”提貨點直接提貨,“這是客運樞紐的首次春運,以后會更完善便捷!

  下班時,站前廣場已是華燈初上。林保元指著前方說,去年底,海南環(huán)島旅游公路全線通車,起點就是新海港客運樞紐!靶履犟{車過海就是為了環(huán)島游而來!币晃宦每透嬖V記者,他們一家將開啟環(huán)島自駕體驗,領(lǐng)略988公里、84段濱海風景。

  作為土生土長的海南人,林保元見證著家鄉(xiāng)日新月異的變化:昔日的新海港是人跡罕至的荒灘,后來建起了渡海港口;海南自貿(mào)港建設(shè)以來,?趪H免稅城、新海港客運樞紐建成、環(huán)島旅游公路通車。

  林保元說,自己由衷地開心,也期待未來有更多新變化。

 

  版式設(shè)計:沈亦伶

  《 人民日報 》( 2024年02月11日 02 版)

(責編:牛鏞、閆嘉琪)

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