1月初，聚焦“老年代步車”使用、銷售、生產(chǎn)、監(jiān)管等環(huán)節(jié)存在的問題，人民網(wǎng)《人民直擊》推出了系列報(bào)道。就記者在山東德州相關(guān)生產(chǎn)銷售企業(yè)暗訪的情況，德州市政府官網(wǎng)1月8日發(fā)文稱，高度重視報(bào)道所提問題，召開會(huì)議專題研究，并在全市開展全面檢查。

2月8日，針對(duì)報(bào)道提及的德州市“老年代步車”商家?guī)拖�費(fèi)者改車標(biāo)，及無相關(guān)資質(zhì)廠家可定制四輪電動(dòng)、燃油車等問題，德州市委宣傳部回復(fù)稱，市市場(chǎng)監(jiān)管局正在調(diào)查核實(shí)中。對(duì)于擁有新能源汽車資質(zhì)的企業(yè)主要生產(chǎn)低速電動(dòng)車問題，德州市工信局表示，企業(yè)自稱目前銷售的為庫(kù)存車，相關(guān)說法仍需進(jìn)一步核實(shí)。

此外，德州市擬將“老年代步車”上路管理列入2021年立法工作計(jì)劃。

德州市政府官網(wǎng)發(fā)文。 截圖

在售“老年代步車”實(shí)為庫(kù)存車？

此前，“老年代步車”系列報(bào)道提到，位于德州市市區(qū)的一家企業(yè)擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，仍主產(chǎn)低速電動(dòng)車�！斑@樣安全，一旦不讓生產(chǎn)（低速電動(dòng)車），我全切換成新能源車就行了�！痹撈髽I(yè)一名銷售經(jīng)理介紹。

“這家企業(yè)我們?nèi)チ撕脦状巍！钡轮菔泄ば啪盅b備產(chǎn)業(yè)科負(fù)責(zé)人告訴《人民直擊》，已查看過該企業(yè)的生產(chǎn)車間，也詢問過企業(yè)情況，低速電動(dòng)車已于2018年12月停產(chǎn)，報(bào)道中提及的車輛為之前的庫(kù)存。

企業(yè)廠區(qū)停放的四輪低速電動(dòng)車。 人民網(wǎng) 金慧慧攝

記者此前實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)廠區(qū)的空地上，停放著大量四輪電動(dòng)車，一些車輛的前擋風(fēng)玻璃寫有“邯鄲”“聊城”“呼和浩特”“遵義”“豐臺(tái)”等字樣。銷售經(jīng)理介紹稱，企業(yè)在全國(guó)有700多家代理商，這些是上述地方的經(jīng)銷商訂購(gòu)的車，車速為35至50公里/小時(shí)。對(duì)于記者提出的質(zhì)疑，前述裝備產(chǎn)業(yè)科負(fù)責(zé)人表示，銷售經(jīng)理為做業(yè)務(wù)夸大了事實(shí)。記者表示希望對(duì)方提供關(guān)于庫(kù)存車的證據(jù)，該負(fù)責(zé)人稱將再次核實(shí)。

德州市北方電動(dòng)車批發(fā)市場(chǎng)。 人民網(wǎng) 楊喬攝

此前報(bào)道中提及，德州市北方電動(dòng)車批發(fā)市場(chǎng)一商家?guī)拖�費(fèi)者將新能源汽車車標(biāo)改為低速電動(dòng)車車標(biāo)，武城縣一企業(yè)無相關(guān)資質(zhì)卻可定制四輪低速電動(dòng)車、燃油車。德州市市場(chǎng)監(jiān)管局回應(yīng)稱，正在調(diào)查核實(shí)中。

武城縣一企業(yè)無相關(guān)資質(zhì)卻可定制四輪低速電動(dòng)車、燃油車。 人民網(wǎng) 金慧慧攝

據(jù)德州市委宣傳部給《人民直擊》的回復(fù)材料，德州市將從生產(chǎn)、銷售和上路三個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)“老年代步車”的規(guī)范管理。其中，關(guān)于車輛上路問題，公安交警部門正在調(diào)研起草《德州市電動(dòng)車管理?xiàng)l例草案》，已提報(bào)市政府?dāng)M列入2021年立法工作計(jì)劃。

“四輪低速電動(dòng)車身份難以確定”

據(jù)了解，在此次全面檢查之前，針對(duì)“老年代步車”問題，德州市已開展過清理整頓工作。2019年12月，德州市印發(fā)方案，提出督導(dǎo)縣（市、區(qū)）落實(shí)國(guó)家、省低速電動(dòng)車治理工作要求、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能、整治道路交通秩序、加強(qiáng)銷售市場(chǎng)監(jiān)管，完成時(shí)限為2023年年底。

“公安交警部門在治理時(shí)，一起執(zhí)法行為需要多警力長(zhǎng)時(shí)間才能完成，也經(jīng)常發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)、妨礙執(zhí)行公務(wù)或暴力抗法等問題。”回復(fù)材料指出，“老年代步車”駕駛?cè)硕酁榻铀秃⒆由舷聦W(xué)的老年人、低收入群體和部分殘疾人，群體比較龐大，查處會(huì)涉及這些群體的出行、就業(yè)、助殘等難題。

行駛在德州市解放中大道與三八中路交叉口的“老年代步車”。 人民網(wǎng) 楊喬攝

“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)未出臺(tái)，四輪低速電動(dòng)車身份難以確定，質(zhì)量無法衡量，執(zhí)法也無據(jù)可依。”回復(fù)材料指出。

2018年11月，工信部等六部委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，要求開展低速電動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓。1個(gè)多月后，山東省制定《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作的實(shí)施意見》，要求開展低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)清理整頓。

回復(fù)材料指出，六部委關(guān)于開展低速電動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓沒有明確時(shí)限，只是規(guī)定待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，開展相關(guān)清理整頓工作。山東省的清理整頓截止時(shí)間為2019年底，但同時(shí)也規(guī)定待《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及低速電動(dòng)車規(guī)范管理相關(guān)政策發(fā)布后，開展相關(guān)清理整頓工作，“在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)政策未發(fā)布前，開展清理整頓仍無法可依�！�

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